SỰ KHÁC NHAU GIỮA ECDIS, ENC, SENC …

Đăng lúc 10:59:38 ngày 10/11/2022 | Lượt xem 927 | Cỡ chữ

I. ECDIS ( Electronic Chart Dispay and Information System)
Hệ thống thiết bị hiển thị hải đồ điện tử ECDIS là một hệ thống thông tin tổng hợp thời gian thực (real-time), dựa trên cơ sở kỹ thuật máy vi tính kết hợp phần cứng, phần mềm và cơ sở dữ liệu hải đồ điện tử (database of electronic chart), kết nối các thiết bị ngoại vi hỗ trợ hàng hải, hiển thị đồng thời hải đồ và vị trí tàu để thực hiện các tác nghiệp hàng hải như lập kế hoạch hải trình, giám sát đường đi, đo khoảng cách, phương vị trên hải đồ, xác định vị trí.
ECDIS dùng để hiển thị ENC lên màn hình của nó.

Bố trí một hệ thống dự phòng thích hợp, ECDIS có thể được chấp nhận thỏa mãn yêu cầu về trang bị hải đồ theo Quy định V/19 và V/27 của Công ước SOLAS 1974, đã sửa đổi. Nhờ có ECDIS mà công việc lập kế hoạch hành trình và kiểm soát đường đi, cảnh báo mắc cạn, lệch đường đi... được thực hiện một cách tự động, nhanh chóng và thuận lợi ngay trên hải đồ điện tử

II. ENC (Electronic Navigation Chart)
Hải đồ điện tử chế tạo trên cơ sở áp dụng công nghệ thông tin và phát triển từ hải đồ giấy truyền thống đồng thời lấy dữ liệu trực tiếp từ kết quả khảo sát thủy địa văn của các quốc gia.

ENC tập hợp cơ sở dữ liệu hải đồ hàng hải gồm nội dung, kết cấu, kích cỡ đã được tiêu chuẩn hoá theo IHO S-57, được cơ quan chính quyền hành chính uỷ quyền phát hành để sử dụng cho ECDIS. ENC không những chứa đựng toàn bộ thông tin hải đồ đã được số hoá cần thiết cho an toàn hàng hải, mà còn chứa đựng các thông tin bổ sung không có trên hải đồ giấy (chẳng hạn các thông tin trong Hàng hải chỉ nam), hoàn toàn thỏa mãn việc trang bị hải đồ cho tàu theo yêu cầu của SOLAS.

ENC được hiển thị trên Hệ thống thiết bị hiển thị hải đồ điện tử ECDIS, hệ thống này kết nối với các bộ cảm biến giao diện với các thiết bị hàng hải khác như radar, ARPA, la bàn con quay, tốc độ kế, máy lái tự động, máy đo sâu..., để chỉ báo hướng đi, tốc độ, hướng mũi tàu, độ sâu và các thông tin hàng hải khác đã trở thành công cụ tuyệt vời cho an toàn hàng hải.

III. SENC (Systen Electroníc Navigation Chart)
Các cơ sở dữ liệu bắt nguồn từ sự chuyển đổi ENC được thực hiện cập nhật ngay trong ECDIS và trở thành SENC.
Đó là các cơ sở dữ liệu trực tiếp tác động vào ECDIS để hiển thị các các chức năng tổng quát và các chức năng hàng hải khác phục vụ cho an toàn hàng hải.

Xem hình vẻ đầu tiên sau đây bạn sẽ rõ tất cả.

CÁC BỘ PHẬN CHỦ YẾU CẤU THÀNH ECDIS (Hình 1)

ECDIS gồm các thành phần như Máy tính chủ, ECDB, ENCDB, ENC và SENC, các bộ cảm biến đầu vào, thiết bị đầu cuối. Chức năng của từng thành phần này như sau:
.1 Máy tính chủ
Máy tính chủ là trung tâm đầu não của thiết bị ECDIS, nó thực hiện một khối lượng tính toán rất lớn bao gồm hiển thị hải đồ, hiệu chỉnh hải đồ, các tác nghiệp hải đồ, tiếp nhận, xử lý và quản lý thông tin từ các bộ cảm biến; thực hiện hiển thị chồng khớp hải đồ điện tử và thông tin từ radar; thực hiện việc ra quyết định hỗ trợ tránh va (ARPA) v...v. Một nhiệm vụ quan trọng nữa của nó là xử lý hình ảnh. Máy tính chủ thường sử dụng bộ vi xử lý 32 bit.

.2 Cở sở dữ liệu hải đồ điện tử ECDB (electronic chart data base)
Là cơ sở dữ liệu được số hóa mà từ đó tạo ra hải đồ điện tử. ECDB là nền tảng của việc ứng dụng hải đồ điện tử, quyết định chức năng và tính năng của hải đồ điện tử.
Để thiết kế cơ sở dữ liệu việc đầu tiên là xác định hải đồ được xây dựng theo dữ liệu raster hay vector. Trong hệ thống vector, toạ độ các điểm biểu thị bằng các nhóm số xác định thông tin về ý nghĩa các điểm đó. Còn đối với hệ thống raster thì hình ảnh được hình thành từ thị tần chứa trong VRAM. Mặt khác nguồn gốc của cơ sở dữ liệu ECDB cũng rất quan trọng, nó đòi hỏi độ chính xác cao và đủ độ tin cậy.

.3 Cơ sở dữ liệu hải đồ hàng hải điện tử ENCDB (electronic navigation chart database):
ENCDB là các cơ sở dữ liệu thủy văn, tập hợp các phần tử con - cơ sở dữ liệu ECDB của các quốc gia - để tạo ra ENC. Mỗi một khu vực trên hải đồ giấy hoặc một khu vực hàng hải độc lập mà dữ liệu của nó được lấy từ ENCDB là một đơn nguyên để dựng đồ bản cho ENC. Tập hợp nhiều đơn nguyên lưu giữ trong đĩa quang sẽ tạo thành ENC hoàn chỉnh. ENC qua cập nhật (hiệu chỉnh, bổ sung) xử lý trên máy vi tính tạo thành SENC trực tiếp đưa sang màn hình để hiển thị thành hải đồ. Thông thường khi đề cập ECDB tức là nói tới ENCDB.
Nội dung thông tin cơ bản chứa trong ENCDB, hoàn toàn giống như nội dung thông tin trên hải đồ giấy hiện nay, bao gồm:
Các điểm kiểm soát, điểm cao trình và mục tiêu, phương vị trên lục địa;
• Bờ biển và hải đảo;
• Địa mạo, phân bố nước, đường sá, biên giới, cầu cống, đê đập, đường ống, đường dây điện;
• Khu dân cư;
• Cảng, công trình ven biển;
• Bãi khô;
• Độ sâu, đường đẳng sâu, địa chất;
• Các chướng ngại hàng hải;
• Thiết bị trợ hàng;
• Luồng tàu, khu vực neo đậu, giới hạn khu vực biển, đường ống, đường dây điện ngầm;
• Hải lưu, thuỷ triều;
• Hình phối cảnh, cảnh quan một số điểm;
• Độ lệch địa từ;
• Địa danh, các ghi chú thuyết minh chuyên ngành;
• Mạng lưới toạ độ địa lý, thước tỷ lệ đồ bản;
• Các thông tin bổ sung hàng hải như bảng thuỷ triều, danh mục tiêu dẫn đường, hướng dẫn hàng hải.
•
Dữ liệu ECDB chủ yếu lấy từ hai nguồn: một nguồn từ các số liệu đo đạc thuỷ đạo mới nhất của các quốc gia được số hoá theo tiêu chuẩn của IHO, nguồn khác lấy từ dữ liệu gốc của nguyên bản hải đồ giấy, thông báo hàng hải, các số liệu thuỷ văn của các quốc gia và các nguồn tư liệu khác. Tất cả thông tin dữ liệu đã được SỐ HÓA để có ECDB, như mô tả ở hình thứ hai.

Các tin mới hơn:

CHUẨN BỊ CÁC BẰNG CHỨNG PHÁP LÝ SAU KHI TÀU MÌNH ĐÂM VA VỚI TÀU KHÁC (10/11/2022)
CÁCH ĐÁNH DẤU VỊ TRÍ CONTENNƠ TRÊN TÀU CONTENNƠ (10/11/2022)
MÁCH BẠN CÁC MẸO NHỎ GIỮ ĐỘ CHÍNH XÁC CỦA LA BÀN TỪ. (10/11/2022)
CÂU CHUYỆN CŨ MÃI LÀ BÀI HỌC THẬT SÂU SẮC CỦA NGƯỜI ĐI BIỂN - SỐNG ĐEP -MY HEART WILL GO ON (10/11/2022)
ĐIỀU GÌ XẢY RA KHI ỔN TÍNH CỦA TÀU CÓ GM LÀ ÂM, CÁCH KHẮC PHỤC ĐỂ ĐẢM BẢO AN TOÀN TRÊN BIỂN. (10/11/2022)

Các tin cũ hơn:

PHÂN BIỆT TỔNG TRỌNG TẢI DEADWEIGHT (DWT) VÀ TỔNG DUNG TẢI – GROSS TONNAGE (GT) CỦA TÀU BIỂN. (10/11/2022)
THAM KHẢO LUẬT BIỂN QUỐC TẾ (10/11/2022)