THUYỀN VIÊN MỚI VÀ VẤN ĐỀ LÀM QUEN CÔNG VIỆC

Đăng lúc 10:51:27 ngày 10/11/2022 | Lượt xem 842 | Cỡ chữ

THUYỀN VIÊN MỚI VÀ VẤN ĐỀ LÀM QUEN CÔNG VIỆC

1. Các quy định Theo Bộ luật ISM và Bộ luật STCW 95/2010, đối với THUYỀN VIÊN MỚI LÊN TÀU nhận nhiệm vụ cần phải làm quen tàu và làm quen công việc thuộc chức trách. Những ai có liên quan trực tiếp trong việc điều khiển tàu như trực ca cần phải được giành một thời gian hợp lý để làm quen với các thiết bị mà họ sẽ sử dụng cũng như làm quen với tất cả các quy trình có liên quan. Thuyền trưởng phải chỉ định sĩ quan đã thông hiểu công việc tiến hành đào tạo huấn luyện trực tiếp, kèm cặp cho thuyền viên mới. Cũng có thể dùng các hình thức huấn luyện khác dựa trên các chương trình đào tạo có sẵn trong tài liệu tự học, video, vi tính.

2. Thuyền viên mới phải được học/làm quen và hiểu rõ hoạt động của các trang thiết bị dưới đây:

1) Đèn chiếu sáng trên buồng lái và trên boong.
2) Trang thiết bị khẩn cấp trong trường hợp hỏng máy chính.
3) Đèn hành hải và đèn tín hiệu, bao gồm đèn chiếu, đèn đánh tín hiệu...
4) Trang bị phát tín hiệu âm thanh bao gồm :
• còi;
• cồng chuông sa mù ;
5) Trang thiết bị an toàn gồm:
• thiết bị cứu sinh, pháo hiệu, EPIRB, SART;
• bảng điều khiển máy báo cháy;
• trang bị phát tín hiệu báo động chung và cứu hỏa;
• bơm sự cố, thiết bị kiểm soát thông gió, cửa kín nước;
6) Thiết bị thông tin trong nội bộ tàu gồm:
• bồ đàm xách tay;
• hệ thống điện thoại “không pin”;
• hệ thống phát thanh công cộng;
7) Thiết bị thông tin với bên ngoài gồm:
• thiết bị VHF và GMDSS;
 Hệ thống báo động trên buồng lái;
9) Máy đo sâu;
10) Hệ thống định vị hàng hải điện tử;
11) La bàn con quay/la bàn phản ảnh;
12) La bàn từ;
13) Thiết bị báo động lệch hướng;
14) Rađa, ARPA;
15) Máy ghi tốc độ, quãng đường;
16) Thiết bị điều khiển máy và chân vịt;
17) Máy lái bao gồm lái tay, lái tự động cùng thiết bị thiết bị chuyển đổi khẩn cấp tự động…
18) Hệ thống tự động giữ đường đi (nếu có);
19) Hệ thống hiển thị hải đồ điện tử và thông tin ECDIS ;
20) Hệ thống buồng lái tích hợp (nếu có);
21) Vị trí và cách sử dụng các dụng cụ buồng lái (như ống nhòm, cờ hiệu, dụng cụ khí tượng...);
22) Tủ hải đồ và ấn phẩm hàng hải;

Các tin mới hơn:

THAM KHẢO LUẬT BIỂN QUỐC TẾ (10/11/2022)
PHÂN BIỆT TỔNG TRỌNG TẢI DEADWEIGHT (DWT) VÀ TỔNG DUNG TẢI – GROSS TONNAGE (GT) CỦA TÀU BIỂN. (10/11/2022)
SỰ KHÁC NHAU GIỮA ECDIS, ENC, SENC … (10/11/2022)
CHUẨN BỊ CÁC BẰNG CHỨNG PHÁP LÝ SAU KHI TÀU MÌNH ĐÂM VA VỚI TÀU KHÁC (10/11/2022)
CÁCH ĐÁNH DẤU VỊ TRÍ CONTENNƠ TRÊN TÀU CONTENNƠ (10/11/2022)

Các tin cũ hơn: